Vintage Cars Morocco est né de l’amour d’un collectionneur pour les automobiles qui racontent leur époque, et d’une conviction simple : une voiture de collection doit rouler.
Je ne me suis jamais considéré comme un collectionneur. Je suis quelqu’un qui aime les voitures qui ont une âme, et qui ne supporte pas de les voir dormir sous une bâche.
Ce que j’aime, ce n’est pas la valeur d’une voiture, c’est ce qu’elle fait ressentir : le bruit d’un moteur au démarrage, le volant fin entre les mains, le regard des gens sur la route.
— Le collectionneur
Comme souvent, tout a commencé par un souvenir : celui d’une voiture de famille, d’une odeur de cuir et d’huile chaude, d’un moteur que l’on reconnaît de loin. Ce souvenir est devenu une curiosité, puis une quête.
Une première voiture est arrivée, puis une deuxième, choisies pour leur caractère plus que pour leur valeur. Peu à peu, une collection s’est dessinée : des grandes routières britanniques, des élégantes allemandes, des petites françaises et italiennes, une légende américaine.
Une voiture de collection n’a de sens que sur la route.
Chaque voiture est entretenue pour être conduite, pas seulement admirée. Une mécanique qui tourne est une mécanique qui vit.
Mécanique, carrosserie, sellerie : on restaure avec le respect de l’origine, sans excès, en gardant ce qui fait le caractère de chaque voiture.
Mariages, tournages, shootings : ouvrir la collection, c’est faire vivre ces voitures et donner à d’autres l’occasion de les découvrir.
Dans l’ordre du temps : pourquoi chacune a trouvé sa place chez nous.
France
L’élégance des grandes berlines des années 50. Elle est dans la collection pour sa prestance, et pour la façon dont elle fait ralentir le temps.
« Elle ne se presse jamais, et c’est ce qui me plaît. »
Mon histoire
Royaume-Uni
Un coupé britannique tout en rondeurs, choisi pour son caractère modeste et pour une ligne qui n’a rien perdu de son charme.
« Un petit coupé sans prétention, que j’ai tout de suite eu envie de garder. »
Mon histoire
Italie
La plus petite de la collection, et l’une des plus attachantes. Capote repliée, elle rappelle que le plaisir de conduire n’a pas besoin de puissance.
« Impossible de la regarder sans sourire. »
Mon histoireFrance
La petite Renault de l’après-guerre : simple, ronde, sympathique. Elle représente l’automobile populaire dans ce qu’elle a de plus tendre.
« Elle me rappelle les voitures de mon enfance. »
Mon histoireUne voiture ancienne ne se possède pas vraiment : on en prend soin pour qu’elle continue de raconter son histoire.
Le collectionneur
Allemagne
Un habit italien sur une base allemande. Nous aimons son élégance discrète et cette histoire de rencontre entre deux pays.
« Italienne par le dessin, allemande par la mécanique : j’aime les rencontres. »
Mon histoire
États-Unis
La légende américaine de la collection. Capote ouverte, elle apporte l’énergie des grandes routes et des films des années 60.
« Capote ouverte, c’est un autre état d’esprit. »
Mon histoireAllemagne
Sobre, lumineuse, intemporelle : la Pagode est l’élégance allemande à l’état pur, et l’une des voitures les plus demandées pour les mariages.
« Je n’ai jamais vu quelqu’un rester indifférent devant elle. »
Mon histoireRoyaume-Uni
Le petit roadster rouge vif qui met de bonne humeur. Légère et vive, elle fait voyager en souriant.
« On la conduit avec le sourire, forcément. »
Mon histoireFrance
La voiture venue du futur : une silhouette d’avant-garde qui continue de surprendre. Elle a sa place dans toutes les histoires.
« Chaque fois que je la vois, j’ai l’impression qu’elle vient de demain. »
Mon histoireRoyaume-Uni
Le roadster britannique au caractère affirmé : un six-cylindres, une sellerie cuir fauve et une sonorité qui ne s’oublie pas.
« Il faut entendre le six-cylindres une fois pour comprendre. »
Mon histoireAllemagne
L’icône populaire, reconnaissable entre mille. Impossible de constituer une collection sans elle.
« Une collection sans Coccinelle, ce n’est pas une collection. »
Mon histoireItalie
La dolce vita en miniature. Son toit en toile et son bleu pétrole en font la vedette de toutes les photos.
« La plus photogénique de la maison. »
Mon histoireLe bruit d’un moteur qui démarre, c’est la plus belle des musiques.
Le collectionneur
Royaume-Uni
La plus belle des sportives britanniques, ici en V12. C’est la voiture qui fait lever les têtes partout où elle passe.
« Quand elle passe, tout le monde se retourne. Je ne m’en lasse pas. »
Mon histoireItalie
Le chic discret de Turin : un coupé racé, élégant, à la finition soignée, que l’on redécouvre avec plaisir à chaque trajet.
« Le genre de voiture qu’on découvre un peu plus à chaque trajet. »
Mon histoireRoyaume-Uni
Le roadster de toute une génération : simple, sincère, facile à aimer. Il roule, tout simplement.
« Facile à vivre, facile à aimer. »
Mon histoireFrance
Un parapluie à quatre roues, ici en cabriolet bicolore. La voiture de la liberté et de la bonne humeur.
« Elle m’a appris qu’une voiture n’a pas besoin d’être puissante pour rendre heureux. »
Mon histoireCes voitures ne m’appartiennent pas vraiment : elles appartiennent à ceux qui les croisent, les conduisent, les photographient. Chaque fois qu’une d’elles sort pour un mariage, un tournage ou une simple balade, j’ai le sentiment qu’elle fait ce pour quoi elle a été faite.
Si vous avez envie qu’elles fassent partie de votre histoire, venez les rencontrer. Je vous attends avec plaisir.
— Le collectionneur
Ces voitures sont faites pour être conduites, photographiées, admirées. Nous les ouvrons à celles et ceux qui veulent offrir à un moment unique la bonne voiture : les mariés, les productions, les photographes.
Dites-nous la date, le lieu et ce que vous imaginez. Nous revenons vers vous avec les voitures disponibles.
